(相关资料图)

日前，在贵阳北站充换电站，司机宋玉华开着新能源车到达充电桩前，通过微信小程序扫描二维码，进行支付后，系统发起充电请求，控制二维码对应的充电桩开启对电动汽车的充电，整个流程不到一分钟。

“现在打开小程序，就能一键查询距离最近的新能源汽车用充换电站位置，这为我们新能源车司机提供了很大便利。”宋玉华说。

该程序名叫“香宾充电”，是由贵州车联邦网络科技有限公司（以下简称“车联邦”）研发，现已完成“香宾充电智能监测中心”大数据一体化管理平台的建设，将新能源车用充换电站各项用户数据、设备数据进行采集，并在可视化界面上进行智能化统计、分析，呈现实时车辆充电数、耗电、站点布局等数据。

面对新能源车主找桩难、充电慢，新能源车用充换电站运营商监管难、利用率低等问题，车联邦发挥自身在大数据领域的优势，利用5G高速率、广连接、低时延的技术特点，将5G技术融合新能源车用充换电站建设、运营管理中。

“依托5G更快、更稳定的网络传输能力，实现车辆智能识别、充电计费、云值守、费用结算等核心功能，构建‘一座城市一张网’的格局。”车联邦副总经理王欢欢介绍。在不断满足新能源车主的需求同时，还能互联站内各电子设备，对每个充电桩状态进行实时监控、故障检测、数据统计、运营分析等，促进新能源汽车与智能电网间能量和信息的双向互动。

如今，在5G技术的加持下，充电桩正从“能用”到“好用”转变，查看站内空闲车位数信息；扫码即可充电，手机移动端就能实时看到充电进程，接收充电完成提醒，查看计费情况；摄像机智能监控，有效区分驶入车辆，油车占位将开启智能地锁等智能场景正不断实现。

“目前，我们已在贵阳小河经开区、乌当区投入运营，共建设有2962个车位、981台充电桩，同时，在毕节、兴义等省内20余地推进城乡一体化充电桩建设。”王欢欢说。

5G技术的垂直应用为运营商、车企、车主搭建了数据壁垒，也为城市数字化管理、实现“双碳”目标带来了新的思路。

对于未来发展方向，王欢欢表示，车联邦正在推进新能源车用充换电站储能技术的研究及实施，将传统的充电变成“充换储”一体化，利用储能电池错峰储电，当充电需求高峰时可以快速释放电能，确保充电站的稳定运行，为车主提供稳定、高效的充电服务，还可以提高充电站的自给自足能力，减少对电网的负荷压力，改善电网运行质量，助力“双碳”目标实现。

责任编辑：张薇

关键词：